＠＠＠やまねこ通信３７０号＠＠＠
春一番の富山から、猪谷平湯安房トンネル、楽しみの後にツケ
を支払う
頭の中を風が吹いている。
富山から茅野に戻った。
長距離ドライブの後は、アタマとカラダが宙ぶらりんになる。
茫然としている。
二日前の富山は朝から強風が舞っていた。空は曇天。時折ふる
雨は横なぐりである。
春一番とテレビが告げた。
片山津温泉のリゾートホテルで３泊、富山に戻って恭子さんの
家で２泊。
「あなた、何時に出るの？」
「１０時には・・・」
朝食を終えお茶を飲んでいた。
車に積む荷物を玄関にまとめる。車での旅は荷物がどんどん増
える。トランクを開けようとしてリモートキーをクリック。ド
アが開かない。変だな。幾度もためす。
電池が切れたのかもしれない。こんな時に限って・・・
近所のローソンまで歩けばなんとかなるだろう。
こう思って奥に声をかけた。
「ボタン電池＊＊＊３Vがきれたらしいの」
「あるかもしれない」
あった。同じ種類の電池が見つかった。ありがたい。
細いドライバーでリモコンキーを開きボタン電池を交換した。
さあ、門の外に停めた車のところまで行ってキーを押すが、車
が反応しない。
そうだ、直に開ける鍵があったのだ。ドアの鍵穴に差し込んで
回すとガタっと音がしてドアが開く。
シートに腰を下ろし、ブレーキを踏みエンジンキーを回すが・・・
エンジンがかからない。ハンドルを左右にギシギシ回して目を
覚まさせようと試みても、ダメだ！
SUZUKIの修理工場が付近にないかとスマホに相談してようやく
気づいた。
そうだ、JAFというものがあったのだ。
そうか、JAFに連絡すればいいのだ。ようやく気づいて電話する。
さいわい恭子さんのお宅は古くからの居住。住所と電話番号です
ぐに場所を了解してもらう。
大船に乗った気分。待つこと２５分。
「最後に、こんなとは思いもよりませんでしたが。でも、もう大
丈夫ですよ」
するうち玄関に物音が。
JAFのおにいさんの登場である。
テキパキ動くJAFマン。車の扉を開き、ボンネットを開ける。
バッテリー切れだった。
ドライバー歴２７年のやまねこ。初歩的ミスのバッテリー切れ
をずっと前一度だけしたことがある。
ああ、恥ずかしい。昨夕、スーパーに買い物に行った後、スモ
ールランプを消し忘れたと思う。
夜ならありえない失敗だ。
JAFマンの忠告で、30分間エンジンをかけたままにして、また
お茶に。
「山の中で突然止まるより、よほど良かった！」
(^O^)(^O^)
戦中戦後の時代の、限りない物語をかわしたこの5泊６日の合
宿が、ただ楽しいばかりで終わるわけがない。うっすら不安が
あった。どこでツケを払うことになるのだろう。
こう思うことが、やまねこの日常である。
車に荷物を積み込んで、もう一回お茶を飲んだ時に気づいた。
ああ、これで帳尻が合ったのかもしれない。普段のバランスが
回復した。
▲強風の富山から茅野に向かう道は二通りである。
松本までの三角形の２辺を高速で走るルート。高速北陸道の富
山インターから、魚津黒部を過ぎて新潟県に入る。
市振、能生を過ぎて大火の後の糸魚川を通り直江津に至る道で
ある。今は上越ジャンクションとの名で呼ばれ、そこから内陸に
向かう。越後高田を経由する豪雪地帯。このあたりは高速がまだ
片側通行。
信濃町、大町、長野を通り、ひたすら松本に向かい諏訪インター
で下りる道。やまねこの棲家から４時間ほど掛かる。
北陸道は日本海に面し、海風が直に吹き付ける。親不知あたり
では、高速道路が海側に突き出している。往（ゆき）の道はこ
の経路を通った。交通が少なく、空は明るく快適な道すじだった。
「猪谷は雪が１ｍなんですって。北陸道を通ってね！」恭子さん
が電話で伝えた。
ところが子不知を過ぎてから、高速の事故のため全面通行止めに
なり、親不知の手前で一般道に降りることを余儀なくされた。
雪の残る国道を、とろりとろりトラックに前後をはさまれながら
移動した。久しぶりに冬らしい道路の感触を味わいながらのドラ
イブ。立山インターから再度高速に乗り富山インターで降りた。
帰り道は、富山県をひたすら南下した。岐阜との県境の猪谷まで
市の中心部から約１時間である。岐阜に入り、平湯安房トンネル
を通って松本に出る道は、両側が山を切り開いた崖、あるいは片
側が水をたたえて緑色をしたダムが控えている道である。
気温が７度。この国道４７１号線は風がさほど強くない。けれど、
山を削った斜面に積もった雪が、いつずり落ちるのか気が気では
ない。前方に雪の塊が落ちている。急に気温が上がる日は雪崩の
警告が出る日である。
安房トンネルから先も、両側にはたっぷりの雪が残っていた。
富山から３時間半。４時半には茅野に到着したのでした。
うらおもて・やまねこでした。
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